配件齊全-鋼絲繩-山東泰安-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
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產品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。
調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。
柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。
所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。
檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：
a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。
b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。
然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。
保護電路
保護電路主要是KM的線圈支路，位于圖8－10中7～10區。與圖8－5電路一樣，該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能。所不同的是圖8－10電路需保護四臺電動機，因此在KM的線圈支路中串聯的觸點較多一些。KI0～KI4為五只過流繼電器的動斷觸點；SA1仍是事故緊急開關；SQ6是艙口安全開關，SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關，平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應關好，將SQ6、SQ7、SQ8都壓合；若有人進入橋架進行檢修時，這些門開關就被打開，即使按下SB也不能使KM線圈支路通電；與起動按鈕SB相串聯的是三只凸輪控制器的零位保護觸點：QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8－5的電路有較大區別的是限位保護電路（位于圖8－10中7區），因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運動，除吊鉤下降不需要提供限位保護之外，其余五個方向都需要提供行程終端限位保護，相應的行程開關和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中，各電器（觸點）的保護作用見表8-2。
表8-2 行程終端限位保護電器及觸點一覽表
運行方向驅動電動機凸輪控制器及保護觸點限位保護行程開關吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
圖8－10 10t交流橋式起重機控制電路原理圖
齒輪油對于吊車具有至關重要的作用，主要體現在以下幾個方面：
潤滑作用
- 吊車的齒輪傳動系統在工作時，齒輪之間的嚙合會產生很大的摩擦力。齒輪油能在齒輪表面形成一層牢固的油膜，將金屬表面隔開，減少齒輪間的直接接觸，降低磨損，延長齒輪的使用壽命。
- 良好的潤滑還能使齒輪傳動更加順暢，降低能量損失，提高傳動效率，使吊車的動力傳輸更加穩定。
冷卻作用
- 吊車在運行過程中，齒輪摩擦會產生大量的熱量。齒輪油能夠吸收并帶走這些熱量，通過循環將熱量散發出去，防止齒輪和其他相關部件因過熱而損壞，確保吊車的齒輪系統在正常的溫度范圍內工作。
清潔作用
- 齒輪油在循環過程中能夠沖洗掉齒輪表面的雜質、金屬碎屑等污染物，防止這些雜質進入齒輪嚙合面，加劇磨損，同時也有助于保持齒輪系統內部的清潔。
密封作用
- 齒輪油可以填充齒輪箱內的微小間隙和孔洞，起到密封作用，防止潤滑油泄漏，同時也能阻止外界的灰塵、水分等雜質進入齒輪箱，保證齒輪系統的正常運行。
防銹防腐蝕作用
- 齒輪油中添加了防銹和防腐蝕添加劑，能在齒輪表面形成一層保護膜，防止齒輪受到空氣中的氧氣、水分以及其他腐蝕性物質的侵蝕，延長齒輪和其他金屬部件的使用壽命。
韓經理先生
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